Inilah Mobil Listrik Pertama Di Dunia | Bukan Tesla Lho!

mobil listrik pertama di dunia

Saat ini sudah banyak mobil listrik yang bermunculan dan sudah tersedia di pasar untuk dibeli, terutama di negara-negara maju. Ngomong-ngomong soal sejarah mobil listrik, tahukah Agan tentang mobil listrik pertama mana yang diciptakan manusia? Banyak orang percaya bahwa itu adalah Tesla atau Nissan Leaf. Namun, seperti yang dilaporkan Interesting Engineering, General Motor EV1 adalah mobil listrik zaman modern pertama yang diluncurkan pada tahun 1996.

Sejarah kendaraan listrik cukup kompleks dan berlangsung selama beberapa dekade. Mungkin mengejutkan bagi Agan untuk mengetahui tetapi mobil listrik muncul sebelum mobil bertenaga bahan bakar. Pada tahun 1834, Profesor Sibrandus Stratingh dari Belanda, bersama dengan asistennya, Christopher Becker, membuat mobil listrik pertama. Itu hanya gerobak roda empat yang ditenagai oleh sel baterai yang tidak dapat diisi ulang.


Pada tahun-tahun berikutnya, banyak orang mencoba tangan mereka untuk membuat mobil listrik. Menurut Donut Media, pada tahun 1891, William Morrison dari Iowa akhirnya membuat mobil listrik pertama yang sukses di Amerika Serikat. Menurut Wikipedia, itu memiliki kecepatan tertinggi 23 km / jam. Sejak itu, banyak pembuat mobil dan ilmuwan muncul dengan beberapa penemuan yang berkaitan dengan kendaraan listrik. Namun, mobil listrik modern pertama dibuat oleh General Motors (GM).

General Motors EV1 adalah mobil listrik pertama yang diproduksi secara massal di dunia modern. Diluncurkan pada tahun 1996, itu adalah coupe subkompak dua pintu dengan drivetrain listrik.

GM EV1 didasarkan pada mobil konsep listrik 'Impact' yang ditampilkan di LA Auto Show pada tahun 1990 oleh perusahaan. Setelah menerima pujian dan tanggapan positif dari para ahli, perusahaan memutuskan untuk memproduksi mobil konsep listrik secara massal.

Akhirnya, model mobil listrik pertama GM EV1 masuk pasar pada tahun 1996. Namun tiga tahun kemudian, produksi mobil listrik ini dihentikan oleh perusahaan pada tahun 1999.

Spesifikasi Teknis Mobil Listrik Modern Pertama

mobil listrik pertama di dunia-3

Konfigurasi Baterai GM EV1
Tidak seperti mobil listrik saat ini, yang menggunakan paket baterai Lithium-ion, GM EV1 generasi pertama ditenagai oleh baterai asam timbal 16,5 kWh yang disediakan oleh divisi Delco Remy dari GM. Sesuai sumbernya , baterai listrik ini menyediakan kisaran 60 mil per pengisian sesuai norma EPA pada saat itu.

Kemudian pada tahun 1999, EV1 generasi kedua mengadopsi baterai timbal-asam 18,7 kWh bermerek Panasonic. Baterai Panasonic meningkatkan jangkauan listrik hingga 100 mil.

Segera setelah mengadopsi baterai batch kedua, pembuat mobil memutuskan untuk menggunakan baterai NiMH (Nickel Metal Hydride) baru 26,7 kWh. Baterai NiMH tidak hanya meningkatkan jangkauan tetapi juga mengurangi bobot keseluruhan kendaraan. Dengan baterai NiMH yang baru, bobot kendaraan berkurang menjadi 1.319 kg dari 1.400 kg (dengan baterai Asam timbal).

Selain itu, baterai NiMH ini memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi, menyediakan jangkauan listrik 160 mil. Sebenarnya, perusahaan juga memiliki rencana untuk menggunakan baterai lithium-ion. Tetapi pada saat itu, baterai Li-ion sedang dalam tahap pengembangan.

Dimensi Dan Aerodinamika
Seperti yang disebutkan sebelumnya, EV1 adalah kendaraan gaya tertutup dua pintu coupe. Memiliki ukuran 4310 mm, lebar 1770 mm, dan memiliki ketinggian 1.280 mm. GM EV1 tidak hanya kendaraan listrik pertama di zaman modern, tetapi juga di antara yang pertama menggunakan aluminium untuk sasisnya.

Selain itu, GM menggunakan plastik sebagai pengganti logam untuk konstruksi panel bodi, dan velg magnesium untuk mengurangi bobot keseluruhannya. GM EV1 juga memiliki koefisien drag yang sangat rendah hanya 0,19 yang berkontribusi untuk meningkatkan efisiensinya.


Powertrain
GM EV1 adalah mobil listrik penggerak roda depan dengan sistem transmisi reduksi kecepatan tunggal. Mirip dengan mobil listrik pada tahun 2020, mobil listrik "modern" pertama juga memiliki motor induksi AC tiga fase. Motor listrik dapat menghasilkan sekitar 137 BHP dan torsi puncak 149 Nm.

mobil listrik pertama di dunia-1

Keamanan
Mempertimbangkan periode waktu, GM melengkapi EV1 dengan semua fitur keselamatan yang diperlukan. EV1 memiliki fitur-fitur modern seperti Anti-lock braking system (ABS), sistem kontrol traksi, ban dengan rolling rendah, dan banyak lagi. Selain itu, EV1 juga menerima peringkat keamanan NHTSA (tiga bintang).

Kejatuhan Mobil Listrik Modern Pertama

Pada tahun 2003, perusahaan secara resmi mengakhiri program EV1. Namun, produksi sudah berhenti pada tahun 1999 karena mobil itu gagal komersial. Mobil listrik itu tidak sesukses kendaraan konvensional lainnya dari perusahaan tersebut.

Setelah ini, Tesla muncul pada tahun 2003. Lima tahun kemudian, Tesla meluncurkan mobil listrik pertamanya, Tesla Roadster, yang ditenagai oleh baterai lithium-ion. Tesla adalah perusahaan yang telah memberi kehidupan baru pada mobil listrik. Pada 22 Juni 2012, Tesla mengubah pasar EV dengan meluncurkan Tesla Model S.

Ingin mendapatkan kiriman artikel terbaru dari Brankaspedia gratis langsung ke email Anda? Masukkan alamat email anda pada kotak yang tersedia dibawah ini:

*Jangan lupa lakukan konfirmasi melalui link aktivasi yang kami kirim ke email anda

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel